커플링 교정 방법 및 장치 대책

1, 커플링이 방사상으로 긍정적으로 보일 때 커플링이 긍정적으로 보일 때 수직 방향을 먼저 조정해야 합니다. 전면 및 후면 풋 개스킷의 두께는 두 축의 오프셋을 감지하는 3{2}}점 감지 데이터로 계산할 수 있습니다. 가동단 커플링의 외부 가장자리 직경에 커플링의 외부 가장자리부터 축방향 천{4}}포인트 탭 구멍 중심까지의 거리를 더한 값입니다. 위의 데이터를 통해 전면 및 후면 풋 개스킷의 두께를 알 수 있습니다.

모터가 고정단보다 높을 경우 개스킷을 줄여야 하고, 모터가 고정단보다 낮을 경우 개스킷을 추가해야 합니다. 수직 방향 조정 후 각 지점 감지 데이터가 변경되었으므로 1 지점에서 다시 영점을 조정하고- 2, 3 지점의 데이터를 다시 측정해야 합니다.

조정 후에는 허용 오차 범위 내에 있는지 확인하면 됩니다.

2, 양수를 찾는 결합 원리 모터 가동 끝면 원의 고정 끝면 투영은 가동 끝의 중심과 고정 끝면 사이의 거리가 변하지 않기 때문에 양의 원으로 간주됩니다. 동시에 만나고 싶다면 가동단축과 고정단축이 일직선상에 있어 이상적인 포지티브 상태입니다. 실제 타이밍을 찾으면 허용오차를 먼저 설정하고, 타이밍이 허용오차 범위 내에 있을 때 발생한 에러에 대해서는 보정을 종료한다.

펌프의 하부 검출점을 검출할 수 없는 경우가 많아 적극적인 작업을 수행할 수 없습니다.

3, 3{1}}포인트 탭으로 올바른 단계 찾기

(1) 고정단과 가동단 커플링에 자석 고정 시트, 측정 막대 및 천 미터 테이블을 각각 고정했습니다.

(2) 샤프트를 1점 위치로 돌려서 2000번째 테이블을 클리어하고,

(3) 샤프트를 2점 위치로 돌리고 데이터를 읽습니다.

(4) 샤프트를 3점 위치로 돌리고, 데이터를 읽고,

(5) 계산하다

(6) 모터 전면, 후면 풋 볼트 풀림, 모터 전면, 후면 풋 별도 패드, 두꺼운 개스킷, 모터 이동, 두 개의 커플 링을 닫은 다음 모터 전면 및 후면 풋 볼트를 조입니다. 1 지점에서 테이블 제로의 2,000m가 되며 2, 3 지점에서 데이터를 읽고 허용된 오류 값 비교 세트를 사용하여 정확도 요구 사항에 도달하지 않은 경우 위의 2-6 단계를 반복합니다.

6단계가 만족되면 모터 전면 및 후면 풋 볼트가 약간 풀려 천{1}}포인트 테이블이 3점 위치에 유지되고 구리 막대가 전면 및 후면 풋의 이동 끝 부분과 이동 끝 부분의 중심, 수평 방향을 쳐서 허용 오차 범위에 도달할 때까지 양수를 찾습니다.

4, 긍정적인 것을 찾기 위해 축을 연결하는 수평 방향은 앞쪽과 뒤쪽 발 볼륨의 이동 끝을 계산할 필요가 없습니다. 1 지점에서 축 및 반경 방향 천 미터가 0이 되고, 3 지점 축 및 반경 방향 천 미터 판독 값이 되며, 구리 막대가 축 조정을 위해 이동 가능한 끝을 쳤습니다. 먼저 축 미터 판독값을 관찰하고 가동 끝 부분의 앞발과 뒷발을 구리 막대로 두드려 3포인트 비트의 축 판독값을 원래 값의 절반으로 조정합니다. 그런 다음 방사형 천 미터 판독값을 보고 구리 막대로 가동 끝 부분의 중앙을 치고 3포인트 비트의 방사형 판독값을 원래 값의 절반으로 조정합니다. 이는 계속해서 조정되어야 합니다.

조정 결과는 허용 오차 범위 내에서 이루어져야 합니다. 멤브레인 커플링 장치 조치: 다이어프램 커플링 장치 전에 두 샤프트 끝면을 청소해야 하며 끝-면 키 노치와 같은 일반적인 조건을 반영해야 합니다. 필름 사이에는 이황화물과 같은 고체 평활제로 코팅하거나 다이어프램의 외관을 코팅하여 코팅 폐기, 고속- 다이어프램 커플링을 줄일 수 있습니다. - 다이어프램 커플링 작동으로 인해 개인 및 장비 장애를 일으킬 수 있는 현장에서는 적절한 안전 예방 조치를 취해야 합니다. 연결 장치의 문제에 주의하고 올바르게 취급하여 설치가 완료되도록 하십시오. 정기적인 관찰, 점검, 유지보수 작업, 실제 설치.